Infotiket petunjuk pembelian dan penggunaan e card transjakarta. Rute busway pluit priok. Transjakarta busway pinang ranti pluit. Halte busway tanjung priok halte busway tebet bkpm halte busway. Koridor 2a pulogadung bundaran senayan. The transjakarta corridors are the routes used by the transjakarta bus rapid transit system.
- Bus Transjakarta koridor 10K merupakan bus reguler non-BRT. Bus beroperasi dengan jurusan dari Halte Tanjung Priok hingga ke Halte Senen melewati Taman BMW. Rute bus ini menghubungkan jalan-jalan strategis di Jakarta Utara dan Jakarta Pusat. Adapun kawasan yang dilalui bus ini yakni Jalan Laksamana R. E. Martadinata, Sunter Barat, Sunter Kemayoran, Serdang, Tanah Tinggi dan Jalan Senen jam berangkat dan pulang kerja, rute ini cukup ramai penumpang sebab menjangkau area perkantoran di daerah Sunter, Kemayoran dan ini juga melewati tempat sentral seperti Pengadilan Negeri Jakarta Utara, RS Mitra Keluarga Kemayoran, Atrium Senen, RSPAD dan lainnya. Bus beroperasi setiap hari dari pukul WIB. Rute Transjakarta Koridor 10K Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Saya telah mensurvey rute TransJakarta koridor 12 Pluit - Tanjung Priok yang baru diluncurkan beberapa hari yang lalu. Gambar peta google maps rute tersebut dapat dilihat di situs saya Beberapa catatan saya tentang rute baru ini Rute ini melewati beberapa titik-titik pusat aktivitas, yaitu pemukiman Pluit, tempat wisata Kota, pusat perdagangan Mangga Dua, pemukiman dan pabrik di Sunter, dan pelabuhan Tanjung Priok. Dengan demikian, saya pikir potensi pemakaian jalur ini oleh warga cukup besar. Salah satu kendala dari pemakaian rute ini adalah titik-titik kemacetan yang dilewatinya, misalnya di jalan Gedong Panjang, jalan di kawasan wisata Kota Tua, Gunung Sahari. Rute ini terkadang melewati jalan yang relatif sempit dua jalur, seperti di kawasan Roa Malaka di Kota Tua. Di jalan sempit tersebut saya merasa keberadaan TransJakarta agak dipaksakan, karena rawan mengakibatkan macet dan bergesekan dengan aktivitas warga. Saat survey, satu unit traja mengalami mogok di kawasan Roa Malaka. Peristiwa mogok ini dapat cukup memacetkan jalan bila tidak cepat ditangani. Rute ini melewati Kemayoran, sayangnya halte terdekat dari Jakarta International Expo atau PRJ cukup jauh untuk jarak jalan kaki mungkin sekitar 1 km. Saya pikir bila ada kemauan untuk menjangkau PRJ, pengelola mungkin dapat mempertimbangkan lagi untuk membuat rute memutar ke Jalan Benyamin Sueb dan membuat halte di sana sebelum mengarah ke Sunter. Bis di rute Pluit - Tanjung Priok adalah bis gandeng yang berkapasitas besar. Kenyamanannya masih cukup baik. Namun kapasitas bis ini masih belum dioptimalkan karena penumpangnya masih relatif sedikit. Dari survey singkat saya, arus penumpang naik/turunterbanyak ada di daerah Kota, kemungkinan karena daerah itu merupakan rute transit koridor Blok M - Kota. Rute Pluit - Tanjung Priok bertemu dengan rute TransJakarta yang lain, yaitu koridor Blok M - Kota, Pluit - Pinang Ranti, koridor yang mengarah ke Ancol, dan koridor PGC - Tanjung Priok silahkan lihat situs saya di atas untuk mengetahui halte-halte transitnya. Konektivitas dengan koridor lain ini semoga dapat dimanfaatkan dengan baik oleh penumpang. Saya pikir rute Pluit - Tanjung Priok ini cukup bermanfaat. Dan bila warga pemakai kendaraan pribadi yang beraktivitas di sekitar rute tersebut mau mempertimbangkan untuk pindah ke TransJakarta, rute ini dapat mengurangi kemacetan. Lihat Sosbud Selengkapnya
LaMrR.